25岁女孩为爱放弃高考，出车祸瘫痪了，是哪里人

25岁女孩为爱放弃高考，出车祸瘫痪了，这不管是哪里人，这种人都极期傻蛋
因为高考是人生的重要历程，有可能会改变自己的命运
而为了所谓的爱而放弃高考，后果比出车祸瘫痪更为严重。现在的结局是事业学业都没有了，所谓的爱也自然就没有了

25岁出车祸是次要责任当场死亡命价该陪多少

除了保险公司的赔付以外，还是可以和对方协商的。我有一个朋友事故认定完全没有责任，对方一死一伤，但是因为对方家属闹的太厉害，最后保险公司加上自己赔的还是赔了将近30多万，不过我的朋友买的是全险，保险公司赔了20万，剩下的十几万，是自己掏腰包的，情况就是这样 他的孩子已经过了18岁，不属于是需要抚养的对象了，可能从这个角度就没有什么可以补偿的了，希望可以帮助你

上海车祸事故能赔多少?

2019年上海交通事故赔偿标准。 2019年上海市城镇（农村）人均可支配收入相关数据。 城镇常住居民人均可支配收入68034元。 农村常住居民人均可支配收入30375元。 2019年上海市城镇（农村）人均消费支出相关数据。 城镇常住居民人均消费支出46015元。 农村常住居民人均消费支出19965元。 赔偿标准。 1、死亡赔偿金计算公式。 (1)受害人在60周岁以下。 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民人均可支配收入×20年。 农村居民死亡赔偿金=农村居民人均纯收入×20年。 (2)受害人在60-74岁之间。 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民人均可支配收入×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)]。 农村居民死亡赔偿金=农村居民人均纯收入×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)]。 (3)受害人在75岁以上。 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民人均可支配收入×5年。 农村居民死亡赔偿金=农村居民人均纯收入×5年。 2、丧葬费。 丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。 丧葬费=在岗职工年平均工资÷2。 3、被抚养人生活费。 (1)被抚养人在18周岁以下。 城镇居民被抚养人生活费赔偿金额=城镇居民人均消费性支出×(18-被抚养人实际年龄)÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 农村居民被抚养人生活费赔偿金额=农村居民人均年生活消费支出×(18-被抚养人实际年龄)÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 (2)被抚养人在18-60周岁之间(丧失劳动能力)。 城镇居民被抚养人生活费赔偿金额=城镇居民人均消费性支出×20年÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 农村居民被抚养人生活费赔偿金额=农村居民人均年生活消费支出×20年÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 (3)被抚养人在60-74周岁之间。 城镇居民被抚养人生活费赔偿金额=城镇居民人均消费性支出×[20年-(被抚养人实际年龄-60岁)]÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 农村居民被抚养人生活费赔偿金额=农村居民人均年生活消费支出×[20年-(被抚养人实际年龄-60岁)]÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 (4)被抚养人在75周岁以上。 城镇居民被抚养人生活费赔偿金额=城镇居民人均消费性支出×5年÷对被抚养人承担扶养义务的人数。 农村居民被抚养人生活费赔偿金额=农村居民人均年生活消费支出×5年÷对被抚养人承担扶养义务的人数。

25岁、隧道出现事故死亡该赔多少、

【因工死亡 待遇】《工伤保险条例》规定：职工因工死亡，近亲属从工伤保险基金领取丧葬补助金6个月上年度职工月平均工资；一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，供养亲属抚恤金等。

我儿25岁因车祸死亡,有一零岁儿子,事故责任占百分之三十,保险公司该赔多少钱

有无酒驾。对方车辆购买保险多少？你儿子还有其他保险吗？比如说寿险或者意外伤害险。如果有的话可以按意外伤害金额加寿险金额，以及对方赔付金额，如果对方赔付金额是强险10万，你还可以让对方赔偿，具体协商解决。你儿子的不幸我深感遗憾。但离开的离开了你要好好生活

一个人在车祸中身亡了，这位肇事者从法律上讲应该履行多少赔偿？

先要看事故认定书。一般情况是，赔偿死亡补偿金，丧葬费，抚养费。还要看死者是农村还是城市。肇事方有没有交强险，商业险。

你们家是哪儿的？每个省的标准不一样。

交通事故身亡

不知道具体案情是怎样的

05年的事？还没起诉的话，过诉讼时效了吧

如果起诉了而且胜诉的话，那应该是执行的问题了，你们得配合法院查找对方的财产线索

如果是官司输了，不知道是什么原因，这么长时间过去了，也只能在原审法院申请再审

儿童在车祸死伤数据

在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50％以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。 据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。WHO在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50→10.8人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍；美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人

据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5～9岁儿童；在驾车事故中，危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童期交通事故的责任方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过马路，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车，12岁以下儿童骑自行车上马路，骑车下坡不减速、猛拐等等。