女人生孩子宫门开一指和开3指是一样痛吗

不是的,一指一指开,会越来越疼,但是你基本上感觉不到宫口疼了,因为肚子的宫缩远远大于宫口,你可以在忍得住的情况下洗个头马上吹好,或者让你的家人扶着你到处走走,疼的时候坐一会,不疼了继续走。

老婆目前开了一指开到三指还需要多久会更痛吗

每个人的情况不一样，我当时打催产，上午快10点开始阵痛，下午1：30生的，配合医生说的，能快一些。如果能帮到您，还请您选为最佳答案，谢谢您的慷慨.

疼24小时了，宫口才开一指，怎么办，熬不住了.3

您好，孕妇心情越放松：宫口开的越快：还有多走动患者：打催产针，还能做无痛不：刚开始不行：进了产就可以了患者：无痛贴是随时都可以做的吗：一般是进产才开始无痛的患者：那开多少指才能进产？：一般开三指：或者四指：针对本次问诊，更新了总结建议：没能看见您的回复！不知道您现在怎么样了！我来看看我的病人！如果有不舒服或者不明白的地方！可以随时我！好吧！祝您生活愉快～身体健康！

电流的速度这么慢,为什么一按开关。马上就又电流出现?

你说的很正确，“是因为有电压，两边产生电势差，然后，后面的自由电子，推动前面的，就好像什么长江后浪推前浪”，因此而形成电流，电流速度和光速一样。

科目三好难为啥只练3天？

科目三练习多久与驾校安排有关，但科目三实际练车时间与考试结果并没有直接联系，并不是练的多，就一定能过。如果说科目二考的是技术，那科目三考的就是规则。如果对考试规则不熟练，练再久也是无效的。同时科三是道路行驶，需要用到油门，因此如果学员练得时间太长，车辆油费也是一大笔费用，成本还是要控制在一条水平线上的。

科三的项目相对都是比较简单，一般都是和离合、速度以及灯光有关，这些只要花点时间就足以熟练，所以科目三的练习时间一般是比较少的。驾考已经规定必须要有足够的学时，比如科目一到科目四的学时分别是12-16-24-10，科目三学时是24个小时，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试，一方面保证了各自学车的时间，另一方面也保证了马路安全，避免马路杀手。

科目三考察的是对实际情况的判断操作，而并非科目二那样的纯考验操作。简单点来说就是什么时候要加速，什么时候要减速，什么时候打什么灯，而大家觉得难是因为科目三是第一次没人指导上路，会紧张和不知所措，导致脑子一片空白。所以最佳的方式就是调整好考试的心态，那么科目三就不是什么难事了。

科目三考试重点项目技巧：

1、加减挡位操作：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。

2、直线行驶：一些学员认为紧紧握住方向盘不动就可以保持直线行驶，事实上这样还是会跑遍压线。关键在于找准参照物，依靠参照物来判断车身是否跑遍，车道两边的虚白线、马路牙子、路灯杆等等都可以；另外目光要放远，千万不要只盯着前面引擎盖位置；一旦跑偏就及时微调方向盘，不要大幅度转动方向盘。

3、靠边停车：靠边停车要求车身与路边线在30公分距离，其实和直线行驶道理一样，找准参照物，一般雨刮器突起位置与马路边线重合的时候，距离在30公分左右。当然，每一个人身材不同，参照物也会有差异，所以关键在练车时要多上手，多练才能生巧。

宫口开一指已经一周了还没生

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宫口开一指等于没有任何情况~真正的出现情况必须是破水或者是出血，阵痛都是从慢慢1~2小时疼一次发展到每3分钟疼一次才算是要生了。你现在只要胎动正常，也没有破水出血疼痛等感觉就没有问题~，放心，别多虑了。

怀孕开宫一指都四天了还是没反应

根据你老婆的记忆是足月了，十月怀胎大部分都是9个月生比较多，宫口开了说明快临盆要生了，打催产素让宫缩来的快点，让产妇早点达到要生的那种感觉，否则见红了，在那里慢慢等胎头下朝要顺产的话，医生就怕胎儿缺氧，催产素让产妇减少疼痛，早点生，有些产妇忍受不了阵痛也会剖腹产的，我建议还是顺产比较好，对胎儿和自己都有利，自己身体恢复快，宝宝免疫相对来说比剖腹手术的高点，这也是医生以前对我说的。还没开三指不打催产素就是要等着痛，好的医生会说打催产助早点宫缩，有些就要让产妇实在受不了痛了才让她进生间，条件好的会塞点红包给开刀医生，让产妇直接手术剖腹，说真的那时我也是手术很快生下去了，那时的感觉太轻松了，看着顺产的进产区好几个小时没出来好害怕，会不会有危险，要是顺产的话产前吃点补体力的有力气生，如果瘦小的产妇医生也会让你做手术的，手术之前好像不能进食，大概是12个小时之内吧，具体的情况你还是问下医生，有些要买的必需品要早点备上，否则生了买这买那很麻烦的，记得要多问医生护士啊，祝你一家幸福，宝宝健康快乐成长！

在质量管理中所指的三不原则是指什么?

在质量管理中所指的三不原则是指以下三点：
1. 不接受不合格品
不接受不合格品是指员工在生产加工之前，先对前传递的产品按规定检查其是否合格，一旦发现问题则有权拒绝接受，并及时反馈到前工序。前道工序人员需要马上停止加工，追查原因，采取措施，使品质问题得以及时发现纠正，并避免不合格品继续加工造成的浪费。
2. 不制造不合格品
不制造不合格品是指接受前道的合格品后，在本岗位加工时严格执行作业规范，确保产品的加工质量。对作业前的检查、确认等准备工作做得充分到位；对作业中的过程状况随野鸟留意，避免或及早发现异常的发生，减少产生不合格品的概率。准备充分并在过程中得到确认是不制造不合格的关键。只有不产生不良品，才能使得不流出和不接受不良品变为可能。
3. 不流出不合格品
不流出不合格品是指员工完成本工序加工，需检查确认产品质量，一旦发现不良品，必须及时停机，将不良品在本工序截下，并且在本工序内完成不良品处置并采取防止措施。本道工序应保证传递的是合格产品，会被下道工序或“客户”拒收。


三不原则的实施要点有以下几点：
1. 谁制造谁负责
一旦产品设计开发结束，工艺参数流程明确，则产品的质量波动就是制造过程的问题。每个人的质量责任从接受上道工序合格产品开始，规范作业确保本道工序的产品质量符合要求是员工最大的任务。一旦在本道工序发现不良或接到后道工序反馈的不良信息后，员工必须立即停止生产，调查原因，采取对策对产品的质量负责到底。
2. 谁制造谁检查
产品的生产者，同时出是产品的检查者，产品的检查只是生产过程的一个环节。通过检查，确认生产合格，才能确保合格产品流入下道工序。通过自身检查，作业者对本工序加工产品的状态可以了解得更清楚，从而有利于员工不断提升加工水平，提高产品质量。
3. 作业标准化
产品从设计开发、设定工艺参数开始，就要对所有的作业流程中作业步骤，作业细节进行规范化、标准化，并使其不断完善。每一个员工也必须严格执行标准化作业。标准化是该工序最佳的作业方法，是保证产品质量一致性的唯一途径，否则制造一大堆不良品却找不到不良的根本原因，这个时候“三不原则”只能制造混乱，而不是品质。
4. 全数检查
所有产品，所有工序无论采取什么形式都必须由操作者实施全数检查
5. 工序内检查
质量是作业者制造出来的，如果安排另外的检查人员在工序外对产品进行检查或修理，即会造成浪费，也不能提高作业者的责任感，还会姑息作业者对其产品质量的漠视。
6. 不良停产
在工序内一旦发现不良产品，操作者有权利也有责任停止生产，并及时采取调查对策活动。