怎么制作飞机
飞行专家介绍了一种常见的纸飞机折叠方法，一共有12个步骤，读者不妨试试。 1.将A4纸沿长边对半折叠 2.将顶端两角向中轴线对折 3.将与顶角相邻两角向中轴线对折，直至两角顶点重合于中轴线 4.将图形其中一边沿中轴线对折 5.沿图中轨迹折出机翼 6.先把机头沿2厘米虚线往两边折叠，再将其往上折 7.将机头顶端挤进机身中央 8.再将机头朝两边展开 9.将机尾向两边折叠，再将其折向两翼之间的中轴线，直至机尾顶点接触中轴线 10.把机身展开后，从上往下轻微挤压机尾 11.沿虚线将两翼朝中轴线方向对折 12.将经折叠的机翼部分再向外折，直至内边与外边重合 参考:http://www.cnmdb.com/ent/744713
怎么制作飞机
自莱特兄弟驾驶第一架飞机升空以来飞机制造业已发生了巨大的变化，几乎一切都变了。不变的只有一点：飞机的受力结构必须用金属制造。这首先是起飞结构的强度要求决定的，但在2l世纪这一公理也将成为历史。 15年前，化学工业的蓬勃发展将所谓新型复合材料引入到各种技术领域。复合材料是一种碳材料，简单地说就是塑料。它有着广阔的应用领域：可以制造火箭飞船的耐热层和火车车厢板，卫生设施和煤气管道，运动器械和人体修复术的植入片。出现了一个新的术语：按石器时代、青铜器时代、铁器时代的划分，现在应成为复合时代。在美国复合材料市场已达2000亿美元，这一结果似乎有些夸张。但这是事实。因为第5代飞机是用复合材料制造的。飞机的主要问题是结构强度。飞行员要经受12倍的超载，飞机通常能承受23倍的超载（飞行员在弹射时要承受18g的超载）。第5代飞机面临的课题是增加强度。碳复合材料可以做到这一点，它比金属要坚固得多。现在正在研制的苏－37的机翼和部分机身是用复合材料制造的。当然发动机和起落架仍然是金属的。 用复合材料制造的飞机有一个优点--对雷达而言它是隐形的。因为塑料不会反射无线电信号。美国人很久以来一直在努力尝试，研究隐型技术：巧妙的几何学、降低排气口的温度、机身的涂料等。 塑料飞机可靠吗？可靠！因为这种飞机已经在飞了。新技术已应用在高级特技飞机上了。在刚刚结束的西班牙世界航空欧林匹克大会上俄罗斯最优秀的飞行员驾驶复合材料飞机进行了飞行表演。正如该计划经理斯塔尼斯拉夫鲁巴诺夫所言，一年内将推出新的苏－49，它将是第一架全复合材料飞机，并且使用车用汽油。除俄罗斯外，目前无人掌握这一技术。全世界对这种飞机的需求量大约是5000架。3年后全复合材料的喷气式苏－52飞机将出现。 铝及铝合金是目前应用最广泛之飞机制造材料. 铝及铝合金优点 重量轻,差不多是同体积...热处理铝合金如施以适当热处理其内部结构发生一种相变化,产生细致析出物,藉此种析出物,强化材料.这种现象叫析出硬化
飞机怎么制作.
飞机制造过程： 先根据设计图纸由各地工厂生产零件， 然后由各地工厂组装成大的部件（机翼、尾翼等等）， 接着把各个部件运到总装厂进行组装，组好机身框架，装上机翼、尾翼、垂尾、发动机、起落架等，装上电子仪表，铺设好管路线路等，同时把飞机内部装修好，安上座椅、行李架等等设施。 最后，根据客户需要进行表面涂装~~~然后就可以交付使用了。 零部件的生产和组装，一般都是由各地分工厂来完成，也有的干脆承包给合作伙伴来生产，例如，上海飞机制造厂就一直向波音公司提供波音737的尾翼。 各零部件最后汇集到总装厂进行总装。 飞机制作过程包括了整个生产过程，而制造工艺流程是针对某一具体阶段的某一具体工作来说的。 比如说某个零件的车削加工，热处理，表面镀膜等等，都是不同的工艺，有不同的工序，工作步骤，也就是工艺流程。 以飞机蒙皮表面涂层的涂覆工艺为例，工艺流程如下： （1）表面准备：遮蔽保护——清洗——打磨——表面准备质量控制 （2）材料准备：底漆、面漆和标志漆的充分搅拌、陪置、调整施工年度以及过滤等。 （3）喷漆施工：喷涂底漆——喷涂面漆——喷涂标志漆 呵呵 一架飞机就搞定了
怎么制作飞机啊
莱特兄弟是驾驶第一架装有引擎的飞机飞到空中的人。他们兄弟俩感情很好,小时一起玩耍,长大后一起研究,终于取得了卓越的成就。莱特兄弟吸收了德国人制造滑翔机的经验,制成了自己的滑翔机。1903年,制成了用内燃机作动力的飞机。同年12月17日在基蒂霍克试飞成功,飞行时间达59秒。1908年,哥哥威尔伯驾驶一架新型飞机创造了飞行一百四十分钟的纪录,兄弟俩的名字很快地传遍了全球。 莱特兄弟虽然成功地制造了飞机,但还是继续研究,以便解决飞行上的难题。从前越洲渡洋需要经月累日,现在可以拿钟点来计算路程。莱特兄弟可说是人类航空史上的先驱者,带领人类进入航空时代。美国发明家莱特兄弟1903年发明了飞机,在首次飞行试验成功后,名扬全球。
飞机模型小制作
- 把易拉罐剪开，准备好有斜条的纸。
- 把纸包在易拉罐上面
- 沿着斜条剪开，当作飞机的螺旋桨。
- 然后用易拉罐、铁丝做好飞机的机身和机翼。
- 把螺旋桨用螺丝固定到机身上面。
- 用胶水固定上机翼。
- 在机身上面加一个驾驶舱。
- 在用易拉罐的底部做飞机的轮子。
- 装上后轮。
- 装上前轮。
- 这样，一架飞机模型就做好了。很帅吧！
飞机怎么制作的？
是指设计阶段还是生产工艺？
设计的话，首先由用户或者用户与设计方根据需求共同研究设计指标，给出设计任务书。然后由设计方提出概念，论证后进入概念设计阶段，负责对气动模型进行风洞试验等。接着进入详细设计阶段，负责对结构等进行打样设计。然后进入样机生产、小批量生产试验和批生产。
若是生产工艺。相当复杂。以机翼（梁式结构的，不涉及多腹板式和单块式）为例好了。从结构上说，机翼由翼梁、翼肋、长行、蒙皮组成，外加内部设备，如机翼油箱、舵面做动器、起落架以及火控等设备和管线。因此，除翼梁采用锻件外，其余结构件常用板金件。
大致过程是在工艺分离面内以翼梁作为基准，装配若干翼肋及其长行，装配部分设备后，工艺分离面装配，铺单面蒙皮，装配部分设备和管线，涂胶，铺另外一面蒙皮。工件或部件之间一般采用铆接。
我是北航飞行器设计专业的。
如何DIY手工制作飞机方法图解
用普通的泡沫块做。
1.找个简单的飞机图片，或者在大脑中勾画一架飞机，最终的效果是在你的面前有个飞机的大致形状。
2.将泡沫（包装用的，比如包电脑，包电视机等的泡沫）割出一块完整的块。
3.先用刀片将泡沫块削出一个大概的轮廓，最后用细砂纸打磨，将一些细节地方加工下。
4.一架飞机就做好了。
这是做泡沫飞机的步骤，中间有更多的细节，感觉让你们做模型是有点要求过高了。不过你可以想象将泡沫块当成泥巴，捏出一个飞机模型的过程，只是中间所用的工具是刀片和砂纸而已。当然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做，希望你可以对模型感兴趣。
自制小飞机
你先要知道飞机为什么会飞，然后跟着做就行了。因为有机翼。翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。