车胎被扎了钉子，要不要紧？

照你所说 应该是没有刺透轮胎橡胶 要是刺透了拔出来 会有慢撒气伴随 你可以等几天看看 最保险的方法是今天去检查胎压 后天再去 无变化就没事 光看外表很难判断是否慢撒气 我家的被车条扎了 要1个月左右才能检测出胎压变化monkey162

轮胎被扎进钉子了怎么办

穿刺、缓慢的泄漏会是对轮胎极其大的伤害和危险，特别是在天气不好的高速上。
由于轮胎是真空胎，所以即使扎了钉子，也不会马上漏气，但是时间拖长了，气还是会慢慢漏的。扎进车胎的钉子是拔不得的。拔钉子就好比拔刀子，一拔，血就稀里哗啦地流，止都止不住，除非准备好输血和止血工具。这个比喻可能有点过头，但道理是一样的。

在缺乏维修工具和维修技术的前提下自行拔钉子，本来不漏气的轮胎有可能马上漏气，导致车子彻底开不了。
需要自己动手换备胎，或者将车拖到维修店处理。而不拔钉子的话，还可以将车慢慢开到维修店。

轮胎被钉子扎到怎么办？

如果行驶在路上突然出现轮胎被扎、漏气现象时，就要看实际情况处理。
车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。值得注意的，不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以更换备胎后去维修轮胎；如果没有漏气可以先不要拔下钉子，慢速行驶到维修地点。
为了预防轮胎被扎破，建议车主自备补胎充气一体机，省时省力。风劲霸的这个第五轮补胎组也是这个组合形式的，蓝光打气泵单独使用的话也方便，可以用来日常检测胎压和补充胎压，合着一起用的话一边补胎一边充气不到五分钟就可以了，应急用非常方便的

轮胎被钉子扎了 拔不拔 九成的人不清楚

轮胎被钉子扎了当然不要拔，一但拔掉钉子气漏光，零胎压对轮胎损害很大。应该趁着还有气压尽快送补胎，一是不至于零胎压行驶；二是让补胎师傅拔钉无需寻找钉孔漏气位置。

轮胎扎到钉子了怎么办

1、如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有漏气。
修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。

常见的轮胎修补方式有哪些？
一 快速补胎：胶条打枪补胎
这种方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法很便捷，就像我们经常在路边看到的“快速补胎”。只需要几分钟，你的轮胎就可以修补好上路，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但这种补胎方法的缺点是不够耐用，也很难修补比较大的创口。

二 粘贴补胎法
就是将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。只能解一时之急而已！

三 火补轮胎
这种方法就是要通过加热的办法来修复轮胎，这是一种最彻底的修补轮胎的办法。从轮胎钢圈上撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。经过火补的轮胎比较耐用，基本不用担心会重复漏气。但这种方法要求维修技师的功夫要比较深，不然容易让轮胎变形或烤焦，而且价钱高

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四 有些情况只能换 不能补
如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。

所以轮胎被扎了先了解轮胎被扎的情况再来选择用哪种补胎方法，这样既能更好的补胎也能帮你节约一笔费用。

注意千万别一味的听维修人员的话有些维修人员为了增加收入怎么贵怎么弄

轮胎被扎钉如何应对？

首先，如果轮胎被扎亏气了，胎压监测系统就会自动报警。现在大多数车型都配有胎压监测系统，胎压监测系统属于安全设备的一种，可以在轮胎出现危险征兆的时候迅速报警，提醒驾驶员采取应对措施，这样就大大降低了交通事故的发生率。可以说胎压监测系统让轮胎随时都保持在规定的温度和压力范围内工作，这样就能够减少车胎损毁的情况，延长车胎使用寿命。
　　其次，若发现胎压警报，您一定要立刻检查轮胎的哪个部位被扎，若是锋利的钉子类，请不要立刻拔出，因为钉子扎的会比较深，拔出之后轮胎很快就会没气了，那样将会带来更大的麻烦。若气压尚可维持驾驶，那切记一定要慢慢前行，找附近最近的维修站进行维修。因为被扎的轮胎对驾驶的安全威胁很大，快速行驶极易引起爆胎。
　　最后，目前市面上主要有贴片和蘑菇钉两种补胎方式，贴片的价格比较优惠从几十元到上百元不等，而蘑菇钉的价格更高一些，所以贴片是目前最常用的方法。可是这种方法并不完善，因为贴片仅仅只是在内测封堵了轮胎的气密层，而不是真正的封堵了被扎的孔。所以外界的湿气和泥沙会通过破损处腐蚀轮胎和轮胎内的钢丝。而蘑菇钉就彻底的封劳了空洞，避免了轮胎的进一步破损。

自行车胎扎进钉子，内胎外胎都破了，补好内胎，那外胎的口子会越来越大吗？

被钉子扎破，外胎不用换，因为外胎橡胶层里面夹杂着几层尼龙绳或者钢丝绳，包裹力很强，一个洞重复被扎的概率几乎是零

轮胎上扎了钉子，要不要紧

就降速行驶到附近的维修店处理，切记不能在高速上快速行驶。这时候如果强行驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎，总感觉钉子会越扎越深，把轮胎毁了。拔了也担心汽车轮胎快速漏气，无法行驶到附近维修店，可以用唾液代替），可以将肥皂水抹在钉子周围！ 假如没漏气可以继续开吗？ 当汽车扎了钉子，那就必须原地停车，等待救援。 如果轮胎的花纹中卡了大块的石头。可以直接拿改锥翘出去，如果有气泡冒出，也不能长时间行驶。 总结： 1。 漏气现象也分快漏气和慢撒气 快速漏气 当拔掉轮胎上的钉子，就证明有漏气现象，需要立马补胎，但如果是扎入了钉子。 慢撒气 如果是慢撒气，换备胎，一定要下车检查，能用肉眼观察出轮胎漏气的话，没有漏气也要去维修店检查，因为轮胎都是真空胎，即便当时不亏气，时间久了也会出现慢撒气的现象、轮胎被扎后，如果有肥皂水（没有的话。 2、漏气严重时，必须换备胎行驶或原地等待救援。 最正确的方法是发现汽车轮胎被扎后，果断停车，要不要直接拔掉呢？不拔的情况下继续行驶，车主千万不要自作主张拔掉钉子，正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车！但很多情况下，我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢？ 自己动手，简单测漏气程度 当轮胎被扎后，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患，无论快慢撒气，车主都不要自己动手拔钉子，看看是否有气泡冒出，还可能威胁车主生命安全。如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物，需要停车检查，玻璃碴子，铁钉车子在路上跑着，有时车主没注意，就会碾过路上的一些小铁片